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La città di Encarnación, sulle rive del fiume Paraná, a 382
chilometri da Asunción, la capitale del paese, è la terza città più
importante dopo la capitale e la Ciudad del Este.
È la capitale del dipartimento di Itapúa, che alla fine di questo mese sarà
l’epicentro della XXXIII edizione del Petrobras Rally Trans Itapúa 2020,
seconda data del campionato nazionale di rally paraguaiano e la prima
data del Campionato di rally sudamericano FIA-CODASUR.
Il test avrà come epicentro la città di Encarnación nella
punta meridionale del Paraguay e sulle strade di San Juan del Paraná,
Cambyretá, Capitan Miranda, Carmen del Paraná e General Artigas.
Durante la presentazione ufficiale della nuova stagione del campionato
Rally paraguaiano, il presidente del Touring Automobile Club del Paraguay
(TACPy), Hugo Mersán Galli, è stato chiaro e schietto nel dichiarare
la grande sfida, quella durante la seconda data del campionato
del rally nazionale, il Trans Itapúa Rally, che sarà un candidato all’evento
FIA-WRC-2021.
L’Itapúa Trans Rally è un classico nel calendario nazionale e quest’ anno, trasformato in una causa nazionale e vuole dimostrare tutta la capacità organizzativa e di sicurezza che richiedendo l’appuntamento al Campionato mondiale di rally.
Le strade hanno eccellenti tratti che insieme al contributo della
natura e anni ricchi di storia fin dai tempi delle colonie, inseriscono la competizione in un quadro di singolare importanza per tutto il mondo.
Edizione 2019:
valida anche l’ultima edizione del Trans Itapúa Rally in Paraguay
per il campionato di rally sudamericano FIA-CODASUR, in quella occasione il trionfo è andato a Diego Domínguez – Edgardo
Galindo (Hyundai i20 R5) che aveva già vinto nelle edizioni 2014, 2016,
2018 e 2019. Il secondo posto è andato ad Alejandro Galanti / Marcelo
Toyotoshi (Toyota Etios R5) e terzo posto sul podio per Augusto
Bestard / Héctor Nunes (Ford Fiesta R5).
Edizione 2020:
Quest’anno la competizione per raggiungere il campionato del mondo di
Rally è stata organizzata nello stesso formato di un evento di Coppa del Mondo.
Giovedì la cerimonia ufficiale d’inizio, Venerdì ci saranno due
speciali notturne nella città di Encarnación e Sabato
e Domenica le due tappe si giocheranno con un tour composto da
quindici prove speciali.
Il programma ufficiale del rally prevede quanto segue:
Mercoledì 25 marzo:
Ore 13:00, apertura della segretaria e sala stampa nelle
strutture dell’AWA Resort Hotel.
Ore 14:00, apertura del parco assistenza per le squadre, nell’
Encarnación Civic Center.
Dalle 18:00 alle 22:00, controlli amministrativi.
Giovedì 26 marzo:
07:00 – 11:00 ore controlli tecnici e di sicurezza, veicoli a
trazione due ruote motrici
Ricognizioni delle prove speciali dalle 08:00 alle 15:30.
Ore 12:00 – 16:00, controlli tecnici e di sicurezza, veicoli a
trazione integrale
21:00 inizio cerimoniale dal Centro Civico Encarnación
Venerdì 27 marzo:
Dalle 07:00 alle 11:00, ricognizioni delle prove ufficiali, Shakedown.
11: 30-15: 30: test ufficiali.
Ore 17:15: conferenza stampa
Ore 19:00: inizio ps 1
Domenica 29 marzo:
Ore 16:00: arrivo nel Centro Civico.
La competizione paraguaiana ha il sostegno del presidente
della Repubblica, Mario Abdo Benítez che l’ha anche dichiarato
di interesse nazionale, approvato dal Senato.
Durante la conferenza ufficiale di lancio del rally, il
Presidente del Touring Automobile Club del Paraguay (TACPy) Hugo Mersán
Galli ha dichiarato:
“La volontà del Presidente della Repubblica è avere
la possibilità di mostrare al mondo che il nostro paese è qualcosa di unico. Noi
come TACP arriviamo a prendere la decisione del governo attraverso
questo sport. Abbiamo la possibilità di dimostrare che la nostra gente
ha la capacità e l’educazione di essere appostata nelle aree designate dalle
autorità e dimostreremo anche la nostra capacità in uno sport ad alto rischio che richiede un grande infrastruttura ”.
El Rally Trans Itapúa en Paraguay, fue presentado como candidato al
Campeonato FIA-WRC-2021.
La ciudad de Encarnación, a orillas del Río Paraná se encuentra a 382
kilómetros de Asunción, la capital del país, es la tercera ciudad más
importante después de la capital y la Ciudad del Este.
Es la capital del Departamento Itapúa, que a finales del presente mes, será
el epicentro de la XXXIII edición del Petrobras Rally Trans Itapúa 2020,
segunda fecha del campeonato nacional de rally paraguayo y la primera
fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA-CODASUR.
La prueba tendrá como epicentro a la ciudad de Encarnación en el
extremo sur de Paraguay y por caminos de San Juan del Paraná,
Cambyretá, Capitán Miranda, Carmen del Paraná y General Artigas.
Durante la presentación oficial de la nueva temporada del campeonato
paraguayo de rally, el presidente del Touring Automóvil Club de Paraguay
(TACPy), Hugo Mersán Galli, fue claro y contundente al sostener que este
año el gran desafío es que durante la segunda fecha del campeonato
nacional de rally, el Rally Trans Itapúa, será candidato evento para integrar
el campeonato mundial de rally FIA-WRC-2021, algo que también buscan
España y Australia.
El Rally Trans Itapúa es un clásico dentro del calendario nacional y este
año, transformado en una causa nacional quiere demostrar toda su
capacidad en materia de organización y seguridad que una cita del
campeonato mundial de rally requiere.
Los caminos transitan excelentes tramos que junto al aporte de una
naturaleza privilegiada y años de rica historia desde la época de la colonia,
colocan a la competencia en un marco de singular importancia para todo
el mundo.
Edición 2019:
La última edición del Rally Trans Itapúa en Paraguay fue también válida
para el campeonato sudamericano de rally FIA-CODASUR, en aquella
oportunidad el triunfo quedó en manos de Diego Domínguez/Edgardo
Galindo (Hyundai i20 R5) que ya había ganado en las ediciones 2014, 2016,
2018 y 2019. El segundo lugar fue para Alejandro Galanti/Marcelo
Toyotoshi (Toyota Etios R5) y tercer lugar del podio para Augusto
Bestard/Héctor Nunes (Ford Fiesta R5).
Edicion 2020:
Este año la competencia con el fin de integrar el campeonato mundial de
rally se organizó con el mismo formato de una cita mundialista. El jueves
tendrá lugar la ceremonia de lanzamiento oficial, el día viernes habrá dos
pruebas especiales nocturnas en la ciudad de Encarnación y el día sábado
y domingo se disputarán las dos etapas con un recorrido compuesto por
quince pruebas especiales.
El programa oficial de la competencia prevé lo siguiente:
Miércoles 25-marzo:
13:00 horas, apertura de la Secretaria de la prueba y Sala de Prensa en las
instalaciones del AWA Resort Hotel oficial de la competencia.
14:00 horas, apertura del parque de servicios para los equipos, en el
Centro Cívico de Encarnación.
18:00 a 22:00 horas, verificaciones administrativas.
Jueves 26-marzo:
07:00 a 11:00 horas verificaciones técnicas y de seguridad, vehículos de
tracción simple.
08:00 a 15:30 horas reconocimiento de pruebas especiales.
12:00 a 16:00 horas, verificaciones técnicas y de seguridad, vehículos de
tracción integral.
21:00 horas largada ceremonial desde el Centro Cívico de Encarnación
Viernes 27-marzo:
07:00 a 11:00 horas, reconocimiento de pruebas oficiales, Shakedown.
11:30 a 15:30: pruebas oficiales.
17:15 horas: conferencia de prensa
19:00 horas: largada del primer auto en PE-S-1-(Centro Cívico de
Encarnación)
Domingo 29marzo:
16:00 horas: Premiación en Centro Cívico.
La competencia paraguaya cuenta con el respaldo y apoyo del Presidente
de la República, Mario Abdo Benítez quien además ha declarado a la
prueba como de interés nacional, aprobado por la Cámara de Senadores.
Durante la conferencia de lanzamiento oficial de la competencia, el
presidente del Touring Automóvil Club del Paraguay (TACPy) Hugo Mersán
Galli, declaró:
“ la voluntad del Presidente de la República para que tengamos la
posibilidad de mostrar al mundo nuestro país es algo único. Nosotros
como el TACPy venimos a ejecutar la decisión del gobierno a través de
este deporte, tenemos la posibilidad de demostrar que nuestro pueblo
tiene la capacidad y educación para ubicarse en las zonas designadas por
las autoridades. También vamos a demostrar nuestra capacidad de
reacción en un deporte de alto riesgo que exige una gran
infraestructura” declaró el presidente del TACPy.
Ricardo Raúl Frattari
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