Categories: Comunicati stampa

Pellè sogna l’assalto al podio del tricolore R1

Vinta l’ACI Sport Rally Cup Italia di categoria, tra le Racing Start, il pilota trentino sarà al via del Tuscan Rewind, con il difficile compito di agganciare il treno di testa.

Trento, 17 Novembre 2020 – Roberto Pellè non passa ma rilancia e, dopo aver conquistato l’ACI Sport Rally Cup Italia quale migliore Racing Start tra tutte le zone tricolori, tornerà, questo fine settimana, al volante della Suzuki Swift 1.6 R1 in una missione quasi impossibile.
Il pilota di Trento, affiancato come sempre dall’inseparabile Giulia Luraschi alle note, si presenterà al via dell’undicesima edizione del Tuscan Rewind, ultimo atto del Campionato Italiano Rally, valevole come sfida conclusiva anche del Campionato Italiano R1.
Scorrendo la classifica provvisoria della serie tricolore infatti il portacolori della scuderia Destra 4 Squadra Corse figura al settimo posto assoluto, a quota quindici punti, con un ritardo dal terzo gradino del podio di sole otto lunghezze, una situazione che nella seconda divisione potrebbe addirittura valergli l’aggancio alla seconda posizione finale.

“Il Tuscan Rewind sarà una gara a coefficiente maggiorato” – racconta Pellè – “ed è proprio questo il motivo per il quale abbiamo deciso di essere al via. Recuperare otto punti non sarà semplice, in una sola gara, ma sognare aiuta a vivere meglio quindi perchè non provarci? In questa occasione torneremo al volante della versione aspirata della Swift, una vettura che ci ha regalato tante soddisfazioni negli ultimi tre anni. Siamo proprio curiosi di vedere come andrà.”

Un ritorno alla terra, quello di Pellè, a distanza di ben cinque anni dall’ultima apparizione.

“L’ultima volta che abbiamo corso sulla terra era l’Adriatico del 2015” – sottolinea Pellè – “e, se non ricordo male, finì con un ritiro. Dopo così tanti anni di gare sull’asfalto non sarà semplice tornare a correre sullo sterrato ma siamo felici di poterci tornare a correre. Noi siamo pronti.”

L’ultimo atto del CIR, valido anche per il Campionato Italiano Rally Terra, si presenterà ai concorrenti con un format decisamente atipico per una massima serie tricolore.
Un’unica tappa, Sabato 21 Novembre, e tre prove speciali, dal chilometraggio ridotto, da ripetere per tre passaggi consecutivi: “Castiglion del Bosco” (9,14 km), “La Sesta” (7,18 km) e “Torrenieri – Badia Ardenga” (14,39 km) comporranno i poco meno di cento chilometri di prove.

“Correre nella zona di Montalcino” – conclude Pellè – “significa tornare, con la mente e con il cuore, alla storia del rallysmo mondiale. Su queste zone ci sono passati anche i gruppi B. È emozionante il solo pensiero di esserci. Tornando al lato puramente tecnico non abbiamo mai avuto l’opportunità di correre su queste prove speciali e, di conseguenza, le scopriremo soltanto una volta che le vedremo dal vivo. Sappiamo che l’obiettivo che ci siamo prefissati è ambizioso ma vogliamo viverlo con la maggiore serenità possibile. Abbiamo vinto il titolo che ci eravamo prefissati ad inizio stagione, abbiamo chiuso bene nella Suzuki Rally Cup e qui, al Tuscan Rewind, vogliamo regalarci una gara importante per chiudere al meglio quest’annata.”

Ufficio Stampa: Fabrizio Handel

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Miki Biasion: biografia e leggenda del rally mondiale

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

4 giorni ago

Michèle Mouton: biografia, carriera e leggenda del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 settimane ago

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

2 settimane ago

Sébastien Loeb: il dominio assoluto nel WRC e il concetto moderno di perfezione

La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…

3 settimane ago

Campionati Italiani Rally 2026: tutte le date, gara per gara

ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…

1 mese ago

Rally invernali sulla neve: tecnologia, preparazione e pneumatici per Montecarlo e Svezia

Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…

1 mese ago