Una sfida di alto livello quella che propone l’edizione 2021 del Rally del Taro, secondo
appuntamento dall’International Rally Cup, promosso da IRC Sport e giunto alla sua
ventesima edizione. L’appuntamento con il cronometro nel fine settimana sulle strade
della provincia di Parma, vede ancora una volta protagonista la struttura laziale di HP
Sport RRT che schiera il leader del Trofeo Due Ruote Motrici, il francese Cyril Audirac su
Clio S1600 (MotulTech), chiamato ad un confronto che lo vedrà contrapposto ancora una
volta a Fabrizio Giovanella, su Peugeot 208 Rally 4 e a Giovanni Cocco, su Renault Clio
S1600. C’è grande entusiasmo in casa HP Sport RRT: “Sarà una gara dalle tante
incognite, l’equipaggio ha preparato al meglio l’impegnativa gara che propone delle prove
speciali molto tecniche e soprattutto lunghe. Siamo certi che sapranno dare il meglio di
loro, così come il team che ha curato la vettura”.
Il programma della gara, dopo le operazioni amministrative e tecniche ante gara e lo
shakedown del sabato, entrerà nel vivo alle ore 8:21 di domenica 30 maggio con la prima
prova speciale “Folta” da 20,47 km (da ripetersi tre volte) e proseguiranno con le
“Tornolo” da 4,33 km e la “Montevacà” da 13,59 km da ripetersi due volte, per un totale di
97,25 km cronometrati.
Lancia Delta HF Integrale: storia completa, evoluzione tecnica e vittorie che l’hanno resa la regina…
La Liguria punta al Medio Oriente con la Dakar Classic: un legame tra territori lontani,…
Un rifornimento all'apparenza normale può trasformarsi in un incubo per il motore: ecco cosa è…
Telecamere intelligenti e invisibili stanno rivoluzionando i controlli stradali: non misurano la velocità, ma osservano…
Con le nuove regole ottenere la patente diventa più complicato: tempi più lunghi, costi maggiori…
In molti hanno riscontrati problemi con gli incentivi auto promessi dal Governo per acquistare le…