Categories: Comunicati stampa

Biella Corse al Rally Appennino Reggiano

“E adesso? E adesso si va avanti ancora più determinati e motivati di prima a impostare
nuovi progetti, raggiungere nuovi obbiettivi, ciascuno con i propri compiti, consapevoli di
questa grande eredità, il loro lavoro, la loro passione … Come diceva sempre Roby
salutandomi al termine della consueta telefonata post gara ”mi raccomando sempre sul
pezzo!” [Alberto Negri, Presidente di Biella Corse in ricordo di Roberto Bologna]

Si corre questo fine settimana il 41° Rally Internazionale Appennino Reggiano, quarta
prova dell’International Rally Cup 2021, appuntamento in cui Biella Corse è presente con
due equipaggi, Guerra-Maifredini e Frattalemi-Colapietro.
Dopo il buon risultato ottenuto al Casentino, Fabrizio Guerra e Giovanni Maifredini
torneranno in gara con la Skoda Fabia Evo R5 della DP Autosport di Brescia. Partiranno
con il numero 7 e gareggeranno in una classe a dir poco affollata (sono 18 le R5 al via!).
“Come già detto al termine del Casentino” ha a suo tempo commentato il pilota “siamo
vicini all’obbiettivo che ci eravamo prefissi e cioè riuscire a entrare nei primi cinque della
classifica finale. Ci impegneremo al massimo: la macchina va bene, il team è affiatato …
ce la metteremo tutta!
Voglia di riscatto per l’altro equipaggio Biella Corse al via, Giuseppe Frattalemi e Andrea
Colapietro, che a Bibbiena si erano dovuti ritirare quasi al termine della quarta prova
speciale per la perdita di una ruota.
“Al Casentino il nostro era stato un buon “ritmo gara” poi .. è andata come è andata.
Peccato! Ora però siamo pronti a ripartire, quanto mai determinati!”.
Decisi a ben figurare, Frattalemi-Colapietro partiranno con il numero 47 sulle portiere della
loro Peugeot 208 R2B (con ben 17 “competitor di classe” da affrontare).
Organizzata dall’equipe del Grassano Rally Team, la gara partirà da Reggio Emilia nel
tardo pomeriggio di venerdì 27 agosto, per affrontare l’unica prova della prima giornata, la
“Rossena” (9,84 chilometri). Sabato, con partenza da Ciano D’Enza (dove la gara si
concluderà alle 19,30), i concorrenti affronteranno le successive sei prove: tre passaggi
sulla “Matilde di Canossa” (di 10,50 chilometri) e tre sulla “Trinità” (di 21,20 chilometri). In
totale percorreranno 363,06 chilometri, di cui 104,94 di prove speciali.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Targa Florio: la gara più antica del mondo e il suo eterno ritorno sulle Madonie

Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…

3 settimane ago

WRC 2026: l’ultimo anno delle Rally1 e una stagione apertissima

Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…

4 settimane ago

Motorvalley su Netflix: la serie italiana sulle corse GT che non ti aspettavi

Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…

1 mese ago

Motor Valley: perché l’Emilia-Romagna è la terra dei motori più straordinaria del mondo

Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…

1 mese ago

Kalle Rovanperä: biografia, carriera e record del giovane campione del WRC

Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…

2 mesi ago

Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 ai nastri di partenza

Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…

2 mesi ago