Ad Alessandro Gino e Daniele Michi è bastato far segnare il miglior tempo sulla prima prova speciale della giornata per conquistare la vittoria nella 5° edizione del Rally di Castiglione Torinese, gara promossa dalla Mat Racing e valevole per i Rally Nazionali. L’imprenditore cuneese al via a bordo di una Skoda Fabia, ha sfruttato una scelta particolarmente azzecca degli pneumatici che hanno fatto la differenza sul fondo particolarmente scivoloso delle prime battute di gara. Il vantaggio accumulato è stato tuttavia assorbito dagli attacchi avversari in modo particolare quelli dello svizzero Gregoire Hotz in gara con Pietro Ravasi sulla Skoda di Balbosca i quali vincendo la terza prova si erano portati molto vicini al capofila. Un finale di gara che, dopo i due successi parziali di Profeta nelle fasi centrali, ha visto Gino e Hotz prendere il via sull’ultima prova divisi da un solo secondo. Alberto Roveta e David Castiglioni mettevano tutti d’accordo sulla prova finale ma il secondo tempo di Gino permetteva al giovane imprenditore di mantenere il vantaggio suggli svizzeri e conquistare il successo assoluto. Determinanti, specie nelle prime battute le forature che hanno interessato Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba i quali sulla prima prova hanno perso oltre cinque minuti che hanno reso vano il successo sul parziale successivo. Frenati dalle forature anche Giorgioni e Milano, il primo costretto addirittura al ritiro. La classifica finale vede quindi alle spalle di Alessandro Gino e Daniele Michi gli svizzeri Hotz e Ravasi. Sul terzo gradino del podio i siciliani Alessio Profeta e Sergio Racuia (Skoda Fabia P.A Racing) i quali hanno dimostrato di trovarsi subito a proprio agio sulle difficili strade torinesi Quarto posto finale per Roveta e Castiglioni confermato con il miglior tempo sull’ultima speciale. In quinta posizione assoluta Federico Santini e Gabriele Romei al via sulla Skoda Fabia seguiti nella generale dalla vettura identica di Patrick Gagliasso e Marco Ravera. Ancora una Skoda al settimo posto, precisamente quella di Ivan Paire e Marco Pollicino davanti alla vettura ceca di Gianluca Verna e Riccard Imerito. Parla siciliano il nono posto finale conquistato da Angelo Lombardo e Rosario Merendino. Chiudono la top ten assoluta Angelo Morino e Valentina Grassone. La graziosa navigatrice torinese conquista il “Memorial Floriana Gobbo” come prima co driver all’arrivo. Monica Caramellino e Chiara Lavagno vincono il “Memorial Paolo Bava” come primo equipaggio femminile e il premio inversione “Nonno Jerry” per il passaggio più spettacolare a Pavarolo. Il Trofeo “Geppo Corio” è andato ai vincitori della classe N3 Pollino e Sbicego. Marco Varetto ha conquistato il Trofeo Gianmarco Roma come primo pilota castiglionese. Il Trofeo N2 Italia è stato vinto invece da “Cave” e Magnetti. Hanno concluso la gara 80 equipaggi

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Miki Biasion: biografia e leggenda del rally mondiale

La carriera di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally: stile di guida, Lancia,…

6 giorni ago

Michèle Mouton: biografia, carriera e leggenda del rally

La storia completa di Michèle Mouton, icona del rally mondiale e protagonista assoluta dell’era Gruppo…

2 settimane ago

Walter Röhrl: il pilota che ha ridefinito la guida nel rally

Walter Röhrl è stato molto più di un campione del mondo: stile, metodo e intelligenza…

3 settimane ago

Sébastien Loeb: il dominio assoluto nel WRC e il concetto moderno di perfezione

La carriera di Sébastien Loeb, l’uomo che ha ridefinito il rally moderno: tecnica, continuità e…

4 settimane ago

Campionati Italiani Rally 2026: tutte le date, gara per gara

ACI Sport ha ufficializzato i calendari Rally 2026: CIAR Sparco, CIRT, CIR Challenger, Coppa Rally…

1 mese ago

Rally invernali sulla neve: tecnologia, preparazione e pneumatici per Montecarlo e Svezia

Scoprire le tecnologie, gli accorgimenti tecnici e le soluzioni ingegneristiche dietro i rally invernali permette…

1 mese ago