“La sua auto non ha il FAP”: senza questo dispositivo, scordati di passare la revisione | Ti becchi pure la multa da 1.700 €

Sembra una cosa da poco, ma senza il FAP l’auto non supera la revisione e le sanzioni possono essere pesantissime.

Chiunque abbia un’auto sa quanto può essere fastidioso il discorso “manutenzione”. Tempi lunghi, spese su spese, controlli ogni tot… è comprensibile che qualcuno cerchi scorciatoie. A volte pure i meccanici – sì, proprio loro – suggeriscono soluzioni che sembrano far contenti tutti.

Ma ecco il punto: non sempre quello che sembra un vantaggio è davvero legale. Anzi, in certi casi si rischia parecchio. Molti pensano che certi componenti rallentino l’auto o la rendano meno scattante. Il pensiero va subito a “leviamolo e via”, tanto chi vuoi che se ne accorga.

Ma questa convinzione è pericolosa. Toccare un sistema progettato apposta per ridurre l’inquinamento non è come cambiare uno specchietto. È una modifica seria, che comporta responsabilità. E non è solo questione di prestazioni… c’è molto di più.

Oggi più che mai, l’ambiente è al centro delle decisioni su come e cosa si può guidare. I costruttori non montano certi dispositivi a caso: servono. E anche se qualcuno li vive come un limite, toglierli è tutt’altro che una furbata. Spesso chi fa queste modifiche sottovaluta i controlli o pensa che tanto “non se ne accorge nessuno”. Ma è un’illusione che può costare caro.

Controlli sempre più precisi e tecnologie aggiornate

Siamo sinceri: chi non ha mai pensato “massì, una piccola modifica non farà male”? Solo che quando si parla di parti fondamentali del motore la faccenda si complica. Anche perché la legge non guarda in faccia nessuno. E oggi, con i mezzi a disposizione, le forze dell’ordine riescono a beccare anche le modifiche più nascoste.

Basta una scia di fumo grigio o un test ai gas di scarico per far scattare il campanello d’allarme. E poi, se l’auto non passa la revisione? Addio libretto, addio strada. Una modifica che sembrava “furba” diventa un problema serio. E tornare indietro non sempre è facile – o economico.

Le sanzioni sono più gravi di quanto si creda

Come riporta anche www.rattiauto.it, chi toglie il Filtro Anti Particolato (il famoso FAP) rischia davvero grosso. Non si parla solo di una multa, che già può andare da 422 a quasi 1.700 euro. C’è anche il ritiro del libretto e l’obbligo di ripristinare tutto com’era. Praticamente un boomerang.

E se pensi che finisca lì… beh, sbagliato. Rimuovere il FAP vuol dire inquinare di più, e questo può portare pure a guai penali. Si rischia reclusione da due a sei anni (hai letto bene) e multe fino a 100.000 euro. Tutto per evitare un po’ di manutenzione? Mah… forse conviene pensarci due volte.