Furti auto, se hai questo modello compra subito l’antifurto | È la preferita dai ladri italiani, lo dice lo studio

Il modello d’auto più rubato d’Italia sorprende tutti: numeri allarmanti e le nuove strategie hi-tech dei ladri.

In Italia si torna a parlare con forza di sicurezza stradale, o meglio, di sicurezza dei propri veicoli. E no, non si tratta solo di evitare il fastidio di dover ricomprare l’auto. È molto più di questo: la macchina è un’estensione della vita quotidiana, un pezzo della nostra routine. Eppure, sembra che parcheggiarla oggi sia diventato un atto di coraggio, soprattutto se si pensa di lasciarla anche solo una notte in strada.

Ci sono storie che fanno davvero arrabbiare. C’è chi si ritrova senza macchina da un giorno all’altro, chi se la vede restituire dopo settimane, con danni, targhe estere e mille complicazioni burocratiche. Altri ancora – e forse è anche peggio – si trovano derubati di pezzi fondamentali, come le batterie. E lì non puoi farci nulla: mesi di attesa per una sostituzione, nessun rimborso, solo stress.

E il punto è che non è solo sfortuna. No, il furto d’auto ormai è diventato quasi sistematico. Le vetture spariscono e finiscono in una rete ben organizzata, difficile da contrastare. Chi ci è passato sa quanto sia snervante: non solo il danno materiale, ma l’impotenza, il tempo perso, le trafile burocratiche. Una trappola.

Un altro aspetto inquietante è che i ladri di oggi non sono più i classici scassinatori da film. No. Ora servono conoscenze digitali, strumenti sofisticati, tecniche da vero hacker. E tutto questo rende i vecchi sistemi di protezione praticamente inutili, almeno nella maggior parte dei casi.

Dove e quanto accade, dati da brividi

Nel 2024 i furti d’auto in Italia sono saliti a numeri pazzeschi: oltre 136.000 veicoli sottratti, una cifra difficile anche solo da immaginare. Per capirci, sarebbe come avere una fila di macchine lunga da Roma a Milano… e pure oltre. Di queste, più di 30.000 sono sparite nei primi sei mesi. Un dato su cui riflettere.

Le regioni più colpite? Sempre le stesse: Campania, Lazio, Sicilia, Puglia e Lombardia. Là i furti rappresentano quasi l’80% del totale. Non solo auto intere, ma anche van, mezzi pesanti, e addirittura batterie di ibride ed elettriche, che oggi fanno gola per il mercato nero dei ricambi. Recuperare l’auto? Meno di una su due ritorna a casa. Ma qual è il modello più rubato?

Ecco qual è il bersaglio numero uno

Come riporta anche Il Sole 24 Ore, la macchina più rubata d’Italia è la Fiat Panda. Ne spariscono più di 13.000 ogni anno. Sì, hai letto bene. Praticamente, una Panda su cinque finisce nelle mani sbagliate. E subito dopo ci sono la Fiat 500 e la Lancia Ypsilon. Ma anche modelli un po’ più “vecchiotti” come la Punto o la Giulietta fanno gola.

Tra SUV e crossover, i preferiti dai ladri sono invece Jeep Renegade e Fiat 500X. Ogni cinque furti di SUV, almeno uno riguarda questi due. I criminali? Usano jammer, dispositivi per bloccare il segnale dell’antifurto, chiavi digitali clonate, software per riprogrammare le centraline. È roba da specialisti. L’antifurto classico? Spesso non serve più.