La spia gialla che ti rovina il motore e il portafogli: se si accende è la fine | Spegni subito l’auto, sta per accadere il peggio

Una lucetta accesa sul cruscotto può sembrare una sciocchezza, ma a volte è tutt’altro che innocua: ecco perché. 

Le auto di oggi sono piene zeppe di elettronica e sistemi che ci aiutano a tenere tutto sotto controllo. Tra questi, le spie luminose sono quelle che ci parlano di più… o meglio, ci *provano*. Il problema è che spesso non sappiamo nemmeno cosa ci stanno dicendo.

Capire cosa vuole dirci una spia non è così intuitivo per tutti. Alcune sono banali, tipo la cintura slacciata o la benzina in riserva. Altre invece—quelle che ci fanno sudare freddo—possono segnalare guasti ben più rognosi.

E lì, se non si interviene in tempo, c’è il rischio di combinare grossi danni… e di spendere un bel po’. Non è solo una questione di sicurezza, eh. Le case automobilistiche hanno introdotto queste spie anche per rispettare le leggi sull’inquinamento.

Un motore che non funziona bene, infatti, inquina molto di più, anche se noi magari non ce ne accorgiamo subito. Quindi, meglio prevenire che aggiustare, giusto? Ecco perché è importante saper riconoscere una spia e correre ai ripari.

Quella lucina che cambia tutto

Tra tutte le luci che possono accendersi all’improvviso, ce n’è una in particolare che mette ansia a molti automobilisti: quella gialla che riguarda il motore. A volte si accende e si spegne, altre resta lì fissa a fissarti (scusa il gioco di parole), e a volte… boh, lampeggia come se stesse chiedendo aiuto.

Questa spia ha tanti nomi—“avaria motore”, “check engine”, “controllo motore”—ma il succo è sempre lo stesso: qualcosa non va. E in base a come rimane accesa, se in modo fisso o lampeggiante, segnala problemi differenti. Ma quali sono?

Il vero motivo per cui si accende (e perché non puoi ignorarla)

La spia fissa, per capirci, può indicare mille cose diverse: un guasto al catalizzatore, un sensore dell’aria che fa le bizze, magari anche le candele che non lavorano come dovrebbero. Il motore continua a funzionare, sì, ma in modo sbagliato. E nel tempo—nemmeno troppo—può usurarsi peggio del previsto.

Se invece la spia inizia a lampeggiare, come riportato da Virgilio.it, sei nei guai seri. Potrebbe esserci un malfunzionamento grave, che danneggia irreversibilmente il motore. A volte è colpa del carburante sporco o del fatto che hai tirato troppo la riserva. Anche i depositi sul fondo del serbatoio, una volta smossi, possono incasinare tutto. Insomma, non è solo una spia: è un grido d’allarme. E ignorarlo è davvero un grosso, grossissimo errore.