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Con l’avvento del nuovo regolamento nel 2011 e in particolar modo con l’ingresso di Volkswagen e Hyundai, l’interesse si è tutto concentrato su alcuni aspetti, quali efficienza termica, rendimento volumetrico e più in generale il rapporto fra vari compromessi di natura meccanica/fluidodinamica finalizzati al miglior risultato. In pratica, si tratta di stabilire qual è il […]