Una prima tappa condotta sempre all’attacco per Luca Betti e Maurizio Barone, che lungo le otto prove speciali di oggi non hanno mai mollato, ottenendo sempre tempi a ridosso dei primi. “Tutto sommato la tappa di oggi è buona, – ci dice Luca Betti – abbiamo sempre fatto delle scelte di gomme abbastanza conservative, e forse nel primo giro di questa mattina potevamo guadagnare qualcosa in più se avessimo messo due gomme da asciutto come scorta anzichè le due da pioggia, che non abbiamo invece utilizzato. Tutto sommato la macchina è sempre stata perfetta, e quindi devo dirmi soddisfatto del lavoro della squadra. Domani cercheremo di migliorare la nostra posizione, o quantomeno a mantenere quella attuale, in ottica di Campionato Europeo.
Domani, sabato 21 aprile, seconda e ultima tappa del Rally 1000 Miglia, con tre prove, “Acquebone”, “Colle San Zeno” e “Irma”, ripetute due volte, per un totale di 130 km di tratti cronometrati, per poi concludersi con la cerimonia finale alle ore 18:00 in Piazza della Vittoria a Brescia.
Esistono competizioni sportive che nel tempo diventano qualcosa di più di quello che sono. Smettono…
Il Campionato del Mondo Rally 2026 è partito il 22 gennaio con il Rallye Monte-Carlo…
Diciamolo subito: Motorvalley non è una serie perfetta (ma qualcuna lo è?). Le trame secondarie…
Ci sono luoghi nel mondo che sembrano costruiti apposta attorno a una passione. Luoghi dove…
Biografia completa di Kalle Rovanperä, il giovane fenomeno finlandese del rally mondiale. Carriera, titoli nel…
Il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2026 è pronto a partire con il Rally del…