Il Campionato Europeo Rally 2014 ha dato esito ai suoi piloti nei primi giorni dell’anno in Austria allo Jänner Rally . Di solito disputato su una superficie di neve / asfalto  ma le temperature miti del mese di gennaio lasciano presagire una mancanza di neve , ma strade ghiacciate in molte parti .

 

La settimana austriaca di Robert Consani e Vincent Landais è iniziata con un test  in Repubblica Ceca , più di 60 chilometri fatti.

 

L’ERC 2014  include nuove funzionalità come la qualifica “shakedown” per i piloti prioritari . Robert Consani e Vincent Landais hanno preso parte e finito al 7 ° posto su 12 piloti. Una buona prestazione per il pilota di Aix en Provence distanziato di 1,3 secondi dal leader polacco Robert Kubica . Robert Consani ha scelto di partire 10° sulla strada.

 

Sabato mattina , all’alba , le auto partono per la prima tappa . Un vero e proprio mal di testa in assistenza per la scelta delle gomme , ma con l’aiuto di Jess , il loro ingegnere , il duo francese  sceglie :4 chiodi e 2 termiche . I primi due giri permettono alla giovane coppia francese di scoprire: auto, strade ghiacciate e pneumatici . Si piazzano due volte al sesto posto  appena 0.7 /kil dal leader , l’equipaggio immagazzina  esperienza  al volante della Peugeot 207 S2000 della Delta  Rally del team italiano .

 

Sabato sera , dopo il 57 % di gara effettuata , Robert Consani  e Vincent Landais sono al 10 ° posto , un obiettivo già raggiunto e che vogliono mantenere per il giorno successivo.

 

Domenica mattina , Robert Consani e Vincent Landais partono  secondi sulle strade austriache . Dopo un primo giro costante , Robert Consani supera  l’austriaco Hermann Neubauer per il 9 ° posto e, nonostante la perdita della fanaliera  nell’ultima prova di 25 chilometri , Robert Consani e Vincent Landais , terminano al 9 ° posto il 31 ° Rally Internazionale Jänner 2014.

 

“Un quattro ruote motrici , lo sognavo da tempo e le sensazioni vanno al di là di qualsiasi cosa potessi immaginare . E ‘stato strano per me guidare una vettura di Peugeot Sport e non indossare più i colori del marchio “Renault” , ma è così che è il motorsport . I risultati di questa settimana è che io sono ancora lontano dalla meta che ci siamo posti con il mio team manager Riccardo Cappato e il mio ingegnere Jess per questa stagione . Ho fatto un sacco di progressi nel corso dello  Janner , un sacco di esperienza in corsa e ho dimostrato che posso essere veloce nei primi giri su strada . Ora devo realizzare questo ed essere regolarmente nella top 10 prima di considerare di scegliere un posto migliore . Le prossime settimane farò del mio meglio per essere in grado di trovare più budget per fare più  prove del campionato ERC , ma questo può essere difficile”.

 

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